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安徽六安岸橋廠家岸橋的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)共有4組

發(fā)布時間：2024-01-18

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

     安徽六安岸橋廠家自有生產(chǎn)基地，可以根據(jù)客戶要求的詳細(xì)參數(shù)去定制產(chǎn)品 ，真正的一對一設(shè)計生產(chǎn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)與銷售貿(mào)易相結(jié)合。具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗，對于設(shè)備各個零件仔細(xì)檢查，生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴(yán)格測試，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。聯(lián)系電話：13353736241


     安徽六安岸橋生產(chǎn)廠家岸橋起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)共有4組，各組分別通過支座與門框聯(lián)接。每組由支承結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、頂軌裝置、清掃器、緩沖裝置等組成。
    1、岸橋每組大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有4套驅(qū)動裝置，每套驅(qū)動裝置裝有SPMP的直交軸減速箱T10-24-98LPK、大連天元YZP2 112M-4電機(jī)、車輪和各鉸軸等。減速器裝在臺車的側(cè)架上，電機(jī)驅(qū)動減速器，減速器低速軸將動力傳遞給主動輪車軸，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。
    2、支承結(jié)構(gòu)由上平衡梁、中平衡梁、下平衡梁、車架及各連接軸等組成。平衡梁為箱形結(jié)構(gòu)，車架則為板梁結(jié)構(gòu)，海陸側(cè)門框通過下橫梁與行走機(jī)構(gòu)連接座用螺栓聯(lián)接。
    3、減速器箱體由鋼板焊接而成，強(qiáng)度和剛性好，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、性能可靠。減速器的底部設(shè)有一放油閥門，通過導(dǎo)管將油引到臺車外面，打開閥門，便可放油。減速器裝有油標(biāo)尺，便于經(jīng)常檢查油位，保證有足夠的潤滑油，減速器頂部有一封蓋，封蓋上裝有透氣帽，將封蓋打開后，可以觀察箱內(nèi)的工作情況。
    4、錨定裝置由錨定銷和操縱桿等組成的，安裝在海陸側(cè)門框下橫梁的下部。上、下轉(zhuǎn)動操縱桿，就能將錨定銷提起和放下。請勿忘記提起錨定銷后，要將操縱桿鎖死，以避免發(fā)生意外。
    5、大車需工作時，一定要將錨定裝置錨定銷提起后才能開動大車。因為錨定裝置與大車是聯(lián)鎖的，錨定銷提起不到位時，大車不能工作。當(dāng)風(fēng)速大于20米/秒，應(yīng)將大車運(yùn)行到錨定位置錨固。
    6、夾輪器通過支架與大車行走車架連接，大車行走時，司機(jī)應(yīng)先操作松開按鈕，松開指示燈亮。此時液壓油缸動作，夾輪器松開，大車即可行走。當(dāng)作業(yè)完畢后，大車停止時，油缸延遲約5分鐘動作，夾輪器夾緊，大車停止。
     安徽六安岸橋銷售廠家與多家科研單位合作，積累了豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗。技術(shù)力量雄厚，品種規(guī)格齊全，并不斷走訪市場、了解用戶要求、不斷開發(fā)新品、進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)品性能來滿足顧客的需求，產(chǎn)品深得國內(nèi)廣大用戶的一致好評。（用戶如有特殊要求可另行設(shè)計制造）
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     地址：河南省長垣起重工業(yè)園區(qū)
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